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(Ohio, USA) è un facilitatore pagamento per i servizi forniti da LmnN Group. Top Ten Guida 8211 Miglior 298.243 Mountain Bike Pneumatici quello che dicono i clienti: Eccellente peso di volume per la presa di resistenza al rotolamento di resistenza alla perforazione a prezzi Sidewalls rapporto su la versione LUST sono indistruttibili. Rolls incredibilmente veloce a gt25psi, la trazione è magnifico in un'ampia varietà di condizioni. Funziona ovunque, in qualsiasi momento e qualsiasi condizione. So che ci sono i pneumatici più leggeri e quelli forse più veloci, ma questi ragazzi sono per me. Il gancio bene e don8217t let me down. Con abbastanza sigillante a bordo si don8217t avete nulla di cui preoccuparsi. Dopo un po 'si usurano e it8217s il tempo per una nuova serie. Ma io giro sentieri paglia di pino, pietre, radici, terra nuda, su strada è il nome. Questi solo continuare a tenuta di pressione e rotazione per me. 3. Specialized veloce Trak di controllo degli pneumatici (30.00) Ciò che il produttore dice: Specialized sollevato la barra su noi stessi una volta againredesigning Fast Trak controllo pneumatici. L'utilizzo non solo di feedback pilota, l'esperienza e la conoscenza, weve preso disegno del battistrada di un ulteriore passo avanti manipolando ogni manopola del nuovo Trak veloce con l'analisi FE. Il risultato è meno resistenza al rotolamento, più trazione quando ne avete bisogno, il tutto in un pacchetto leggero. La tecnologia del battistrada Adaptive per i piloti XC competitivo. Specialized 420D1 per 15 migliorata resistenza al taglio 2Bliss Pronto, 35-65 PSI Cosa dicono i clienti: prezzo decente, ottimo grip al posteriore e impostare tubeless facile. Rullo veloce, buon grip angolo, buona frenata, eccellente la transizione da rettilineo a curva. Funziona bene con tubeless Stans. E 'molto resistente e di lunga durata. 2Bliss pronto per la laminazione veloce su strada amp sulla sporcizia. 4. Maxxis Ikon 29er 3C EXC Exo Protezione Folding Mountain Bike Tyre (51.99, 57.99 Salva 10) Ciò che il produttore dice: La Maxxis Ikon 29er 3C EXC Exo Protezione Folding Mountain Bike Tyre è stato specificamente progettato per i veri piloti alla ricerca di un vero pneumatico da corsa . La Maxxis Ikon dispone di tripla tecnologia involucro ad alto volume e un design del battistrada a rotazione veloce, il Ikon offre prestazioni esemplari in tutte le condizioni di guida. Come suggerisce il nome, la Ikon rappresenta tutto ciò che è vero in corsa. Questo pneumatico utilizza Maxxis 3C Maxx Velocità composto tripla che ha utilizzato tre diversi composti per rendere il pneumatico finale. Una mescola dura più vicino alla carcassa e poi due diversi composti esterni dando una gomma veloce che attanaglia molto bene nelle curve. La serie eccezione di pneumatici è una combinazione di composto 62a Maxxis e il loro involucro 120 TPI. Questo rende non solo un pneumatico modello più leggero, ma migliora anche in curva, frenata e accelerazione. Questi pneumatici sono consigliati solo per uso corsa. Questo modello dispone di una protezione Maxxis EXO. Questo consiste di Maxxis fianco realizati proprietà che si integra specialmente con il design esterno del pneumatico. La protezione EXO significa questo pneumatico è aumentata all'abrasione e resistenza al taglio per ottenere prestazioni ottimali. Se siete dopo l'ultima corsa leggera del pneumatico MTB con protezione laterale, assicurarsi che il suo il Maxxis Ikon 29er 3C EXC Exo Protezione Folding Mountain Bike Tyre. Maxxis per copertoncino Dischi ciò che i clienti dicono: Il mio Santa Cruz viene Stock con CrossMark. Non ho mai rovinato come spesso. Si tratta di un pneumatico di gran lunga migliore in ogni modo diverso da linea di stretto la resistenza al rotolamento, dove isn8217t molto indietro. I8217m li utilizzano sia anteriore che posteriore. Ha molto buona arrampicata e trazione in curva, ed è prevedibile al limite, a differenza del CrossMark. In curva comportamento transitorio è anche molto buona. Trazione a vari angoli di inclinazione è costante, e non c'è waitinghoping dello pneumatico per ottenere morso con le manopole laterali. È rotolamento molto veloce e leggero. Le manopole laterali danno quel tanto che basta per gettare trazione in curva senza rinunciare velocità di rotolamento. Il sistema EXO è il vero affare dà forza eccezionale, mentre allo stesso tempo mantenendo il peso della luce del pneumatico. Sono stato impressionato con le prestazioni tire8217s come un pneumatico posteriore che si aggancia grande su salite, non importa il terreno. Questo è il miglior pneumatico XC I8217ve utilizzato ancora, per pacchetto duro deserto secco SoCal. La loro trazione continua a impressionarmi. Sulla confezione dura, hanno più l'arrampicata e la trazione in piano rispetto a qualsiasi altro pneumatico usato I8217ve 5. Schwalbe Nobby Nic 298.243 pneumatici (45.99, 49.99 Salva 8) Cosa dice il produttore: In una classe a sé stante. Il Nobby Nic 298.243 Tyre è un favorito a tutto tondo e per molti anni un vincitore di serie dei test di MTB. Perché Nobby Nic è incredibilmente versatile. Il battistrada offre un controllo imbattibile in qualsiasi condizione. Grazie alla sua composizione e la costruzione al più alto livello Evo è leggero e veloce in gara. Questa prestazione sorprendente lo rende un vero e proprio dominatore del terreno. Schwalbe 2.258243 650g 2,358,243 mila 725g Cosa dicono i clienti: Questi pneumatici sono stati grandi in frenata e in curva e aveva discreta stabilità in rettilineo. Grande trazione su qualsiasi cosa (ragione con-in), una grande durata, peso ridotto, sembra grande, getta fango, fianchi duri, buon volume, facile da montare tubeless set-up con Stan8217s, veloce rotolamento Ran questi per un intero anno su la mia 29er singola velocità montato su Stans flussi. Essi mirano a creare tubeless facilmente con una pompa pavimento e che è stato. Rode la merda di loro senza un singolo problema, questi pneumatici sono un sacco abbastanza duro per gestire in sella rigida. Ho trovato 25-28 psi per le migliori prestazioni su una bici rigida. Si agganciano fino grande senza sacrificare la resistenza al rotolamento. Miglior pneumatico 29er ho usato finora 6. Continental Race re 298.243 Folding Tyre (26.99, 34.95 Salva 22) Ciò che il produttore dice: Il Continental Race re 298.243 Folding Tyre è disponibile in una versione 2.2 che fornisce più ammortizzazione e aderenza per i piloti più grandi, o per i ponticelli di sporco come Martin Soderstrom, la Razza king è un vincitore provato con innumerevoli vittorie UCI per gentile concessione del team Topeak-Ergon con Irina Kalentieva alla sua testa. Il composto Nero Chili lavora le sue meraviglie su percorsi veloci piste di coppa del mondo tecnico e sentieri maratona, mentre l'opzione di protezione aggiunge carne in più per la carcassa per i piloti pista. Continental ciò che i clienti dicono: Guardano il business quando montato e sono stati una guida confortevole su sentieri e strade hardpack. Nessun punture così lontano. Esattamente quello che li ordinato per. Ho comprato queste gomme per la Niner Jet e dopo poche miglia, mi rendo conto che era perfetto per questo. Vi consiglio per qualsiasi 29er. Rolls molto veloce, ha un comportamento particolarmente prevedibile in condizioni di frenata e in curva, nonostante il suo design roller8221 8220high. Bella grafica e il volume muscoloso per un 29er trailam. 7. Kenda Slant Six Folding 29er Tyre (33.29, 36.99 Salva 10) Ciò che il produttore dice: Il Kenda Slant Six Folding 29er Tyre è la miscela perfetta di Giovanni Tomacs due pneumatici più vincenti della Small Block 8 e il Nevegal. E 'progettato per la velocità, la presa, e la garanzia della curva questo pneumatico ha tutto per intermedi di terreni battuta. Versione in discesa caratterizza la costruzione 2 veli e le versioni di fondo Stick-E gomma presentano leggeri involucri monostrato e gomma DTC. Kenda DTC (Dual Tread Compound) La mescola del battistrada finale. Kendas LR3 PRO composto (60 shore A durometro) al centro e le manopole in curva hanno STICK-E composto (50 shore A durometro). I vantaggi sono grande centro durata del battistrada, e grande controllo in curva e aderenza ciò che i clienti dicono: Great all around di pneumatici per i miei sentieri (pacchetto duro, sciolti sulle pacchetto duro, strade fuoco, costa orientale rocciosa, terreno rooty prevedibile quando si rompono sciolto durante in curva, la durata, la vita del battistrada, aderenza sul bagnato va bene. Questo è il miglior pneumatico I8217ve utilizzato finora. ho ottenuto fuori ad ovest e si è comportato molto bene nelle condizioni polverose secco là fuori, e it8217s anche suonato grandi in condizioni umide indietro est . io lo uso sul retro, 26-28 PSI. I tubi correre e non ho avuto problemi con pizzicature. si collega molto bene in avanti, in curva e frenata, ha pareti laterali ancora forti molto flessibili che sono davvero levigate fuori la corsa della mia hardtail, ed è stato a lungo indossare finora. funziona bene su rocce bagnate e radici, ma non così grande nel fango (ma non piccola dei pneumatici manopola funziona bene nel fango). scorre veloce troppo. I8217ve goduto queste gomme così lontano. Ottimo il med per hardpack. abbastanza buono sulle radici pure. I8217m ancora cercando di trovare i limiti della trazione che alimentano gli angoli. Mi piace molto il morso gli angoli. Quando il fronte perde trazione it8217s abbastanza facile da correggere. 8. Specialized S-Works Il capitano 2Bliss Pronto Tyre (30.00) Ciò che il produttore dice: S-Works Il capitano Tyre è il pneumatico ideale per il controllo e la prevedibilità su qualsiasi percorso. Con tagliente centro manopole e una sequenza strettamente distanziati fornendo la trazione e la velocità, ci sono tasselli della spalla stabili che consentono in curva aggressivo. Uno spazio di transizione aperto rende autopulente una grande caratteristica in cui Madre Natura si arrabbia. Specialized ciò che i clienti dicono: I fianchi robusti consentono di andare basso con il psi ed evitare qualsiasi squirm. Il battistrada Crossmark è un XC condizioni asciutte vero e provato preferito e dura a lungo. I8217ve ascoltato qualità Crosmark8217s per anni e ho deciso di provare nel mio 29er. I8217m veramente soddisfatto di quello che ho trovato: un pneumatico molto affidabile, mentre abbastanza veloce in terreno ricco difficile. 10. Bontrager 2013 29-1 29er Team Issue Tubeless Ready Folding Tyre (36.99) Ciò che il produttore dice: Il Bontrager 2013 29-1 29er Team Issue Tubeless Ready Folding Tyre è un paese trasversale ultra-veloce questo è gomma da gara colline ideali per pelli secche e la condizione polveroso. Strettamente spazio manopole centrale fornisce un sacco di trazione fast-rolling, mentre il design del battistrada esterna aperta fornisce la presa su superfici polverose. Più veloce, più la versione in curva della collaudata 29er XR1 originale. Destinato a condizioni hardpack o argillosi veloci. Sviluppato in collaborazione con atleti professionisti provenienti da Subaru Trek e Trek World Racing. Inner Strength involucro (su pneumatici Issue TLR squadra) aumenta notevolmente la resistenza al taglio laterale e migliora la stabilità in curva. Coperto da loro garanzia incondizionata Bontrager. Invece di costruire un butile fodera pesante nel pneumatico, Bontrager Tubeless Ready (TLR) pneumatici lavorano in congiunzione con un sigillante a base di glicole sottile (chiamato Super succo) per ottenere lo stesso ermetica, bead-to-rim interfaccia standard pneumatici tubeless senza il peso aggiunto. Infatti, il sistema Bontragers Tubeless Ready è tanto quanto 100g più leggero per pneumatico di pneumatici tubeless standard. Quello è quasi mezzo chilo di risparmio di peso di rotazione. In poche parole, la tecnologia Bontrager Tubeless Ready offre tutti i vantaggi prestazionali di un sistema tubeless senza la solita pena di peso. Il suo un modo migliore per andare tubeless. Bontrager Per il tipo copertoncino Cerchi in ciò che i clienti dicono: Bontrager ha davvero migliorato le loro gomme. Questo 29-1 davvero angoli bene e scorre veloce. Perfetto per le corse XC. Ho haven8217t avuto nel fango, ma non that8217s loro destinazione d'uso alcun modo. Questi pneumatici sono venuti come parte originale su un 2012 Trek Superfly 100 AL Pro. La mia esperienza con pneumatici originali, manopole e selle è che sono di solito lesinato. Questi pneumatici sono stati molto resistente sia nel battistrada-usura e fianchi forti. Articoli correlati Durante la ricerca per l'aggiornamento del magazzino ruote, tanti incontri la scelta tra lega vs carbonio, di alto profilo vs basso hellip Ulteriori informazioni rarr Ci sono parecchi modi per classificare una ruota di bici da strada. 1. 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